ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證易出現(xiàn)哪些不符合
發(fā)布日期：2022-10-21 瀏覽次數(shù)：0次
一 環(huán)境因素識(shí)別不充分、評價(jià)不準(zhǔn)確1.環(huán)境因素中沒有把危險(xiǎn)廢棄物識(shí)別出來。2.重大環(huán)境因素的確定不準(zhǔn)確。主要是對重大環(huán)境因素的評價(jià)準(zhǔn)則理解不夠，把握不準(zhǔn)，對通過日常管理措施能有效控制但有重要環(huán)境影響的環(huán)境因素沒有列入重大環(huán)境因素中;電氣車間未將變壓器油中氟氯聯(lián)苯識(shí)別為重大環(huán)境因素，未提供氟氯聯(lián)苯的回收處理證據(jù)。某廠原料車間沒有把危險(xiǎn)固體廢棄物離子更換樹脂辨識(shí)為環(huán)境因素，這應(yīng)是一項(xiàng)重大環(huán)境因素;儲(chǔ)運(yùn)單位在做環(huán)境因素識(shí)別時(shí)沒有考慮儲(chǔ)罐原油泄漏后對環(huán)境造成的潛在重大影響;對廢油抹布、酸堿中和池底泥等危險(xiǎn)廢棄物的影響評價(jià)為一般，沒有從管理的角度考慮其環(huán)境影響;對危險(xiǎn)固體廢棄物沒有辨識(shí)為重大環(huán)境因素。如工程、機(jī)動(dòng)部門對設(shè)備選型方面的環(huán)境因素識(shí)別(關(guān)注)不足，檢、維修風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中缺乏對環(huán)境因素的識(shí)別和處置;對檢、維修施工作業(yè)中相關(guān)方所產(chǎn)生的危害、環(huán)境因素也未進(jìn)行識(shí)別;技術(shù)部門未識(shí)別出“規(guī)劃與設(shè)計(jì)過程”的環(huán)境因素，大型環(huán)保技術(shù)措施和隱患治理項(xiàng)目無安全與環(huán)境評價(jià);安全環(huán)保部門在火災(zāi)預(yù)案中對滅火以后的廢水、廢氣和廢殘?jiān)欧盘幚怼U氣檢測等環(huán)境因素沒有識(shí)別控制;部門崗位職責(zé)中缺乏環(huán)境方面的職責(zé)。二 環(huán)境法律法規(guī)識(shí)別和評審存在缺陷主要是法規(guī)識(shí)別不充分、不準(zhǔn)確，其實(shí)用性和針對性不強(qiáng)。如某些單位與自身活動(dòng)、過程、產(chǎn)品和服務(wù)不相關(guān)的國際公約如《瀕危野生動(dòng)植物種國際貿(mào)易公約》等識(shí)別列入法律法規(guī)清單中，綜合管理部門未識(shí)別出綠化過程中，有關(guān)農(nóng)藥使用方面的法律法規(guī);有廢氣排放煙囪的單位沒有將《中華人民共和國大氣污染防治法》進(jìn)行識(shí)別、評審與傳達(dá)；電氣車間法律法規(guī)目錄清單中未收錄國家有關(guān)氯乙聯(lián)苯污染物環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。主要反映在應(yīng)急預(yù)案中缺乏事故狀態(tài)下環(huán)保問題現(xiàn)場處理的具體措施，對事故救援處理時(shí)的環(huán)境問題沒有足夠的識(shí)別，預(yù)案措施不完整，重大污染事故的應(yīng)急處理預(yù)案還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。四 現(xiàn)場違章排放的環(huán)境問題仍然存在如煉油廠某車間氨油分液罐，切廢油操作時(shí)，廢油切入下水井;某儀表車間的相關(guān)方裝修現(xiàn)場刷油漆的毛刷放在水中沒有處置;污水處理廠化驗(yàn)室的廢舊試液直排，沒有作為危險(xiǎn)廢棄物控制。五 重大環(huán)境因素控制和日常環(huán)保檢查控制措施及整改等相關(guān)管理不完整如某廠烯烴車間對裝置連續(xù)半月排油含量超標(biāo)采取的措施為強(qiáng)化檢修制度，強(qiáng)化檢修環(huán)保意識(shí)，杜絕用水沖地，組織人員對化污地溝進(jìn)行清理，但未能提供整改的相應(yīng)記錄;某廠安全環(huán)保部門未能提供廠級重大環(huán)境因素運(yùn)行控制檢查記錄。六 環(huán)境體系目標(biāo)與現(xiàn)有環(huán)保目標(biāo)管理未有機(jī)融合QHSE目標(biāo)指標(biāo)中針對環(huán)保問題制定的目標(biāo)指標(biāo)內(nèi)容不全、針對性不強(qiáng)，有些重要的環(huán)保管理指標(biāo)沒有考慮進(jìn)去。七 環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書存在執(zhí)行不到位的情況如某油品儲(chǔ)運(yùn)單位鐵路運(yùn)輸車間洗車投用方案中規(guī)定隔油池油面厚度達(dá)0.5m以上，應(yīng)進(jìn)行抽提污油，檢查現(xiàn)場操作工未能準(zhǔn)確說明操作程序要求，現(xiàn)場也未能提供出洗車投用方案。八 環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)有超標(biāo)現(xiàn)象有的單位對環(huán)境監(jiān)測超標(biāo)情況沒有及時(shí)進(jìn)行原因分析和采取糾正預(yù)防措施。某廠化污取樣口監(jiān)測統(tǒng)計(jì)表中1—12月份，COD多次超標(biāo)，所制定的預(yù)防糾正措施作為環(huán)保技術(shù)措施隱患冶理項(xiàng)目上報(bào)公司僅等待批復(fù);某車間環(huán)境監(jiān)測日報(bào)中的個(gè)別化污COD和空氣懸浮物超標(biāo)現(xiàn)象沒有相應(yīng)的原因分析和處理情況的記錄;某二級單位提供的非甲烷烴氣體排放監(jiān)測報(bào)告中監(jiān)測點(diǎn)不具體，沒有排放高度和排放速度，也沒有本地環(huán)保局確認(rèn)蓋章。
